奥迪这回真：良心! 降到19.9万, 2.0T+前后五连杆, ：不比新能源、香?

二十万，买BBA？曾经这听起来像个笑话，如今却成了现实。奥迪A4L，以近乎B级车的价格，让不少人圆了“豪车梦”。但这真的是“馅饼”还是“陷阱”？ A4L的低价策略引发了广泛讨论，有人认为是“真香”，也有人质疑其品牌价值是否会因此受损。要解答这个问题，我们得剥开价格的迷雾，深入探究A4L的真实产品力。

先来看看大家最关心的价格。终端优惠近10万，19.9万就能入手一辆奥迪A4L，这无疑是巨大的诱惑。要知道，这个价格区间，大部分合资品牌还停留在中配B级车的水平。 但大幅优惠也带来了疑问：是不是产品本身竞争力不足？是不是为了清理库存而进行的降价促销？我们不能简单地被低价冲昏头脑，需要理性分析。

A4L的降价策略，一方面是为了应对竞争激烈的市场环境。豪华品牌不再高高在上，价格下探已成趋势。另一方面，也与A4L的产品周期有关。新款车型即将上市，老款车型需要尽快清理库存，降价促销是常用的手段。但这并不意味着A4L的产品力不行。相反，A4L在很多方面依然保持着豪华品牌的优势。

外观方面，A4L采用了奥迪家族化的设计语言，六边形进气格栅、犀利的LED大灯、流畅的车身线条，都展现了其时尚动感的风格。熏黑处理的细节，更增添了一丝运动气息。虽然有人吐槽A4L的设计缺乏新意，但经典的设计也有其优势，那就是耐看。

进入车内，A4L的内饰设计相对简洁，10.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘提升了科技感。不过，与一些新势力品牌的车型相比，A4L的内饰科技感略显不足，缺少一些令人眼前一亮的创新设计。但A4L的内饰用料和做工依然保持了豪华品牌的水平，触感和质感都比较出色。

空间方面，A4L的轴距达到了2908mm，在同级别车型中属于主流水平。后排空间足够宽敞，满足日常家用需求绰绰有余。但如果对后排空间有更高要求，例如经常需要乘坐身材高大的乘客，那么A4L的后排空间可能会略显局促。

动力方面，A4L提供了2.0T高低功率两种动力选择。低功率版本最大马力190匹，峰值扭矩320牛·米，足以满足日常驾驶需求。高功率版本最大马力252匹，峰值扭矩370牛·米，能够提供更强劲的动力输出，带来更酣畅淋漓的驾驶体验。传动系统方面，A4L匹配的是7速双离合变速箱，换挡速度快，平顺性也不错。

底盘方面，A4L采用了前五连杆独立悬架和后五连杆独立悬架的组合，底盘调校偏向舒适性，能够有效过滤路面颠簸，提供舒适的乘坐体验。同时，A4L的操控性能也不错，转向精准，指向清晰，能够提供一定的驾驶乐趣。

配置方面，A4L全系标配了LED大灯、自动空调、倒车影像等实用配置。此外，高配车型还配备了全景天窗、自适应巡航、车道保持辅助等高级配置。总的来说，A4L的配置水平在同级别车型中属于中等偏上的水平。

安全方面，A4L配备了多个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测等安全配置，能够为驾乘人员提供全方位的安全保护。在2022年的C-NCAP碰撞测试中，A4L获得了五星安全评级。

油耗方面，根据工信部的数据，A4L的百公里综合油耗为6.2-7.1L，燃油经济性表现不错。

那么，A4L究竟值不值得买？这取决于你的需求和预算。如果你追求品牌，注重品质，预算有限，那么A4L是一个不错的选择。它能够以相对较低的价格，让你体验到豪华品牌的魅力。但如果你对科技配置、空间表现有更高要求，或者更注重个性化，那么A4L可能并不是最适合你的选择。

需要强调的是，A4L的大幅优惠并不意味着产品力下降，而是市场竞争和产品周期等多重因素共同作用的结果。 选择A4L，你得到的是一个拥有百年历史的豪华品牌的品质保证，成熟的动力总成和底盘调校，以及丰富的配置。 当然，你也需要接受它在科技感和创新性方面的一些不足。

最后，我们来看一些数据。根据乘联会的数据，2023年奥迪A4L累计销量超过14万辆，稳居豪华B级车销量前列。这足以证明A4L的产品力得到了市场的认可。 当然，市场瞬息万变，A4L能否继续保持优势，还需要时间的检验。

总而言之，A4L以其亲民的价格、均衡的产品力以及奥迪的品牌加持，在豪华B级车市场占据了一席之地。 它并非完美，但它提供了一种新的选择，让更多人能够触及豪华品牌的梦想。 至于值不值得买，最终还是要根据你自己的需求和预算来决定。 不要盲目跟风，理性选择才是王道。

（内容来源：新华日报）