本田奥德【赛推插混】版本, 纯、电续航150？公里, 二排座？椅带腿托加热

在城市的喧嚣中，堵车就像一场无法摆脱的噩梦。每次坐在车里，看着前面一望无际的车尾灯，心里那叫一个烦躁。这时候就特别希望自己的车能有点不一样的本事，比如说要是能纯电行驶，不就可以避开燃油车的拥堵和尾气困扰了嘛。可是很多车啊，纯电续航短得可怜，还没开出多远就没电了，又得切换回燃油模式，之前的期待瞬间化为泡影。

咱今天就来说说本田奥德赛推的这个插混版本。这奥德赛插混版啊，纯电续航能达到150公里呢，这在同级别车型里可真不算短了。而且啊，它的二排座椅还带腿托加热，这细节简直绝了。想象一下，在寒冷的冬天，一家人坐在车里，二排的人腿上暖暖的，那舒适度肯定蹭蹭往上升。

咱先拿同级别的别克GL8来说吧。GL8可是商务MPV里的老大哥了，它的空间那是没话说，坐进去就感觉像进了个小房间似的。但是呢，GL8在新能源方面的表现就不太尽如人意了。它的混动版本虽然也能省点油，但是纯电续航里程就比较短，而且车内的舒适性配置虽然不少，可没有像奥德赛插混版这样专门针对二排乘客的腿托加热这种很贴心的设计。

再看看丰田赛那。赛那也是很多家庭考虑的对象，它的储物空间设计得很巧妙，一家人出去旅行的时候能装不少东西。不过呢，赛那的动力系统在纯电续航方面也没有奥德赛插混版这么给力。而且在座椅舒适性上，虽然整体还不错，但二排的加热腿托这种配置是没有的。

还有个相对冷门一点的车型，传祺M8。传祺M8的外观很霸气，内饰也做得很豪华。但是它在新能源技术的应用上，和奥德赛插混版比起来还是差了点意思。它的纯电续航里程没有奥德赛插混版长，而且在车内的一些细致入微的舒适性配置上也没有奥德赛插混版做得好。

我还记得有一次在一个汽车论坛上看到一个网友的分享。他说他之前一直开的是别克GL8，但是总感觉在纯电行驶这一块不太方便。后来他换车的时候就考虑了奥德赛插混版。他跟我说：“真没想到啊，这奥德赛插混版的纯电续航能满足我日常上下班通勤的需求了。以前开GL8的时候，一到下班高峰期堵车，燃油车就各种费油还不环保。现在好了，开着奥德赛插混版，在城市里走走停停也不用担心油耗问题了。而且啊，那二排座椅带腿托加热，在冬天真的是太舒服了。我爸妈坐在二排的时候，直夸我这次换车换对了。”

从技术层面来说，奥德赛插混版的这个插电式混合动力系统真的很厉害。它能够在纯电模式和燃油模式之间灵活切换。在纯电模式下，车辆行驶起来非常安静，就像一个优雅的绅士在城市里穿梭。这时候，你完全感受不到发动机的轰鸣声，只有电机轻微的电流声。而当你需要长途行驶的时候，燃油发动机介入，整个过程过渡得非常自然，不会有那种突兀的感觉。

再说说这个二排座椅带腿托加热的功能。这在日常使用中真的太实用了。比如说家里有老人或者小孩的时候，老人坐在二排，腿托加热可以让他们的腿在寒冷的天气里保持温暖，小孩呢，坐在温暖的座椅上也会更加舒服。这就像是给二排的乘客专门打造了一个小暖窝一样。

我有个朋友，他是个汽车维修店的老板。他就跟我说：“你看啊，现在很多车都在往新能源方向发展，但是像奥德赛插混版这样把纯电续航做长，还在舒适性配置上这么用心的还真不多。就拿纯电续航来说吧，150公里在城市里真的是足够用了。很多车的纯电续航可能只有几十公里，这就很尴尬，稍微远一点的路程就又得用燃油了。”他还举了个例子，他说有一次一个顾客开着一辆纯电续航只有30公里的MPV来修车，抱怨说这车在城市里根本就不实用，去个稍微远一点的超市都得担心电量不够。

从网友的评论来看，大家对奥德赛插混版也是好评居多。有网友说：“奥德赛插混版真的是家庭MPV的好选择啊。纯电续航长，平时接送孩子上学、去菜市场买菜都可以纯电行驶，省钱又环保。二排座椅带腿托加热，家里老人坐着也舒服。”还有网友说：“对比了好多车，最后还是选了奥德赛插混版。GL8虽然好，但是在新能源方面确实不如奥德赛插混版。赛那也不错，但是细节上还是差了一点。”

再回到奥德赛插混版本身。它的百公里加速在混动模式下也有着不错的表现。虽然它不是那种追求极致速度的车型，但是在正常的城市道路和高速公路上行驶，它的加速能力完全能够满足日常需求。而且它的油耗在混动模式下也比较低，这对于家庭用户来说是非常重要的一个因素。

想象一下这样一个场景：一家人准备去自驾游。开着奥德赛插混版，二排的老人和小孩坐在舒适的座椅上，腿托加热让他们在旅途中不会因为长时间坐着而感到不适。在城市里行驶的时候，纯电模式安静又环保，到了郊外需要长途行驶的时候，燃油发动机介入，整个旅程轻松又愉快。

还有啊，在二手车市场里，奥德赛插混版也有着不错的前景。因为它的新能源技术和舒适性配置都比较吸引人，所以在二手价格方面可能也会比较保值。不像有些车型，虽然新车的时候很火，但是到了二手车市场就无人问津了。

我觉得啊，奥德赛插混版的出现真的是给MPV市场注入了一股新的活力。它在很多方面都考虑到了家庭用户的需求，纯电续航长、二排座椅舒适性配置好等等。这就像是给那些在MPV车型中纠结的消费者提供了一个新的选择。

在这个汽车技术不断发展的时代，我们总是在期待着汽车能给我们带来更多的惊喜。奥德赛插混版就像是一个惊喜的包裹，在我们打开它的时候，发现里面装满了各种实用又贴心的功能。不知道大家在选择MPV车型的时候，会更看重哪些方面呢？是像奥德赛插混版这样的纯电续航和舒适性配置，还是其他的因素呢？希望大家可以在评论区分享一下自己的看法。

（内容来源：文汇报）